Triger Kayışı Nedir ? Ne Zaman Değiştirilmelidir ?

Triger Kayışı

Triger Kayışı NEDİR ?

Makalemize girerken isterseniz ilk olarak triger kayışının teknik anlamına bakalım ;

Triger kayışı tam anlamıyla ,Motorlarda bulunan silindir kapağında , egzantrikler ile motor bloğunun en alt kısmında bulunan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına konumlanan kayışlardır.  Arabanın motorunun özelliğine göre boylamasına olduğu gibi enlemesine bir şekilde de konumlanabilmektedir.

Triger Değişim Fiyatı Nedir ?

Triger değişimi ücreti aradan arabaya ustadan ustaya değişmekle birlikte ortalama kayış ücretleri 70 tl ila 400 tl arasında gezmektedir. Değişim ücreti için ise tahmini ortalama 800 ile 1200 tl arasındadır kayış dahil.

Triger Kayışı Ne Zaman Değiştilmelidir ?

Arabamızın triger kayışının tam olarak ne zaman değişmesi gerektiği hakkında fikir sahibi olmak istiyorsanız alttaki iki madde size bir fikir verebilir ;

  • Arabanızın değişimden sonra 90 bin kilometre yol yapması.
  • Arabanızın değişimden sonra 3 yıl gibi bir sürenin geçmesi.

Triger Kayışı Koparsa Ne Olur ? Nasıl Anlarım ?

  • İlk olarak aracınızdan yüksek bir patırtı çıkar ve araç hareket etmez.
  • Daha sonra supaplarımızın zamanlaması istenildiği gibi olmaz.
  • Ardından kapalı olması gereken supaplara pistonlar çarparlar.
  • Çarpışma sonucu olarak supaplar eğilir ve pistonlar zarar görürler.
  • Sonuç olarak genellikle motorun rektefiye işlemi (revizyon) görmesi gerekir.
Önemli ; Bu problemden süphelendiğiniz anda arabayı durdurmalı ve yol yardımı çağırmalısınız.

5 thoughts on “Triger Kayışı Nedir ? Ne Zaman Değiştirilmelidir ?

  1. Triger konusunda bilgilendirme güzel olmuş yazılarınızı takip ediyorum . Gaz sistemleri hakkında bi yazı paylaşırsanız sevinirim .

    1. Guzel yorumunuz icin tesekkur ederim takip etmeniz bizim daha cok yazi yazmamiz acisindan oldukca yureklendiri onerilerinizi dikkate alacagim iyi gunler.

  2. İlk defa triger kayışı ile ilgili bir içeriğe denk geldim. Farklı faydalı, ve önemli bir içerik olmuş. Bir de trafikte triger kayışı koparsa ne yapılabilir? in yazısını görmek isteriz. Mesela eski arabalarda kayış yerine kadın çorabı sararak arabayı sanayiye kadar idare ettirebiliyorduk.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir